ボッシュは日本でもお馴染みのメーカー！

ボッシュは，精密機械や電気技術作業場としてドイツのシュツットガルトというところで始まりました。この企業が発展した礎になったのが，ガソリンエンジン用低圧マグネトー点火装置というもので，ボッシュのロゴマークにもなっております。１９０２年になると高圧マグネトー点火装置というものが発明されて，その製造工場が１９０９年のアメリカにて設立されました。この様な発展があって世界的なモータリゼーションの企業として成り立っていきました。それ以降は，スパークプラグ付き高圧マグネトー点火装置やヘッドライト，オルタネーター，ガバナースイッチなど自動車関係の電気系統に関する分野でも事業を拡大して，１９１３年に有名になったアンカーマークの原型が描かれました。

ボッシュの事業展開は，動力系の発明でも大きな功績をあげております。それは，ディーゼルインジェクションポンプというものを発明した事によって，もちろんディーゼルの輸送車両への重要なものとして即決採用され無くてはならないものとなりました。また，電化製品やヨーロッパの冷蔵庫などもボッシュの事業展開によって広がっております。現代では当然の様な事ですが，電子制御式燃料噴射装置やジェトロニックが発明されたのもボッシュからなのです。他にも，世界初のアンチロックブレーキングシステムもボッシュが発明したものになります。様々な製品を発明して世に送り出した事から，日本でも１９１１年からボッシュとの交流があり，その翌年には横浜にボッシュの修理工場も出来ました。

２００５年になってボッシュ（株）は，（株）ボッシュ オートモーティブ システムとの合併を果たしました。そして新たに（株）ボッシュとして戦略的拠点をアジアにおいて現在に至るまで事業を展開し続けております。最近の日本では，横滑り防止装置（ＡＢＳ）の開発拠点としてボッシュに集約するという噂が流れておりますが，現在の業界の主流としては車両姿勢安定装置（ＥＳＣ）といった傾向になりつつあるようです。その同行としては，ドイツと日本のボッシュとの関係性に起因があるとされております。大体の株をドイツが保有していますが，(株)ボッシュの傘下としてではなく業務提携として本国のボッシュとの関係を置いた企業と言えます。それは，日本企業との取引が微妙な関係性であると言えます。